Détails
Guidon Renthal Twinwall 994 / 28.6
Le guidon Renthal TWINWALL® (Ø 28,6 mm) a été spécialement conçu pour les compétitions de motocross, d'enduro et de tout-terrain. La construction TwinWall éprouvée combine deux tubes de guidon en une unité particulièrement robuste, offrant une grande résistance tout en améliorant les propriétés de flexibilité.
Le tube extérieur protège contre les influences extérieures et est anodisé dur pour une meilleure résistance à la corrosion. Le tube intérieur est fabriqué dans un alliage d'aluminium spécial et est également anodisé dur pour réduire les dommages causés par les accessoires de guidon.
Des joints en caoutchouc aux points de transition aident à minimiser la pénétration d'eau, de saleté et d'autres impuretés.
Les extrémités striées du guidon améliorent l'adhérence entre le guidon et la poignée, notamment dans des conditions de tout-terrain exigeantes. Selon le fabricant, le RENTHAL TWINWALL® offre des propriétés de flexibilité accrues par rapport aux guidons classiques, contribuant à réduire les vibrations et la fatigue.
Remarque :
Ce guidon ne dispose pas d'homologation ABE ou TÜV et est exclusivement destiné à un usage en compétition / course. Non autorisé pour la circulation sur route publique.
Détails techniques
Fabricant : Renthal
Modèle : TwinWall®
Réf. Renthal : 994
Diamètre : 28,6 mm
Construction : guidon double TwinWall
Surface : anodisé dur (intérieur & extérieur)
Extrémités striées
Joints en caoutchouc aux transitions
Poids : env. 900 g – 1,08 kg
Contenu de la livraison : guidon avec protège-guidon noir brillant
Domaine d'application : Motocross / Enduro / Tout-terrain compétition
Dimensions
Largeur (A) : 810 mm
Hauteur (B) : 99 mm
Montée (C) : 70 mm
Largeur de traverse (D) : 110 mm
Cintrage (E) : 40 mm
Largeur de poignée (F) : 195 mm
Guidon Renthal Twinwall 994 / 28.6
Le guidon Renthal TWINWALL® (Ø 28,6 mm) a été spécialement conçu pour les compétitions de motocross, d'enduro et de tout-terrain. La construction TwinWall éprouvée combine deux tubes de guidon en une unité particulièrement robuste, offrant une grande résistance tout en améliorant les propriétés de flexibilité.
Le tube extérieur protège contre les influences extérieures et est anodisé dur pour une meilleure résistance à la corrosion. Le tube intérieur est fabriqué dans un alliage d'aluminium spécial et est également anodisé dur pour réduire les dommages causés par les accessoires de guidon.
Des joints en caoutchouc aux points de transition aident à minimiser la pénétration d'eau, de saleté et d'autres impuretés.
Les extrémités striées du guidon améliorent l'adhérence entre le guidon et la poignée, notamment dans des conditions de tout-terrain exigeantes. Selon le fabricant, le RENTHAL TWINWALL® offre des propriétés de flexibilité accrues par rapport aux guidons classiques, contribuant à réduire les vibrations et la fatigue.
Remarque :
Ce guidon ne dispose pas d'homologation ABE ou TÜV et est exclusivement destiné à un usage en compétition / course. Non autorisé pour la circulation sur route publique.
Détails techniques
Fabricant : Renthal
Modèle : TwinWall®
Réf. Renthal : 994
Diamètre : 28,6 mm
Construction : guidon double TwinWall
Surface : anodisé dur (intérieur & extérieur)
Extrémités striées
Joints en caoutchouc aux transitions
Poids : env. 900 g – 1,08 kg
Contenu de la livraison : guidon avec protège-guidon noir brillant
Domaine d'application : Motocross / Enduro / Tout-terrain compétition
Dimensions
Largeur (A) : 810 mm
Hauteur (B) : 99 mm
Montée (C) : 70 mm
Largeur de traverse (D) : 110 mm
Cintrage (E) : 40 mm
Largeur de poignée (F) : 195 mm
Guidon Renthal Twinwall 994 / 28.6 compatible avec Honda / Yamaha / Suzuki / Kawasaki / KTM / Husqvarna / GasGas / Beta / Fantic / Triumph noir
Translation missing: fr.products.product.sku: Produkt.Nr.: RE-TW99401-BK | Art.Nr.: RE-TW99401-BK
- Prix habituel
- €154,35
- Prix soldé
- €154,35
- Prix habituel
-
€192,90
Passende Modelle
| Marke | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| Honda | CR-125-2-Takt | 1990_2018 |
| Honda | CR-250-2-Takt | 1990_2018 |
| Honda | CRF-250R-4-Takt | 2004_2026 |
| Honda | CRF-250RX-4-Takt | 2019_2026 |
| Honda | CRF-250X-4-Takt | 2004_2018 |
| Honda | CRF-300RX-4-Takt | 2019_2026 |
| Honda | CRF-450R-4-Takt | 2005_2026 |
| Honda | CRF-450RX-4-Takt | 2017_2026 |
| Honda | CRF-450X-4-Takt | 2005_2016 |
| Yamaha | YZ-125-2-Takt | 2004_2026 |
| Yamaha | YZ-250-2-Takt | 2004_2026 |
| Yamaha | YZF-250-4-Takt | 2004_2026 |
| Yamaha | YZF-450-4-Takt | 2004_2026 |
| Yamaha | WRF-250-4-Takt | 2001_2021 |
| Yamaha | WRF-450-4-Takt | 2003_2020 |
| Suzuki | RM-125-2-Takt | 1990_2018 |
| Suzuki | RM-250-2-Takt | 1990_2018 |
| Suzuki | RMZ-250-4-Takt | 2004_2026 |
| Suzuki | RMZ-450-4-Takt | 2005_2026 |
| Kawasaki | KX-125-2-Takt | 1993_2018 |
| Kawasaki | KX-250-2-Takt | 1993_2018 |
| Kawasaki | KXF-250-4-Takt | 2004_2019 |
| Kawasaki | KX-250-4-Takt | 2020_2026 |
| Kawasaki | KXF-450-4-Takt | 2004_2019 |
| Kawasaki | KX-450-4-Takt | 2020_2026 |
| KTM | EXC-125-2-Takt | 1994_2019 |
| KTM | EXC-150i-2-Takt | 2020_2023 |
| KTM | EXC-150-2-Takt | 2024_2025 |
| KTM | EXC-200-2-Takt | 1998_2018 |
| KTM | EXC-250-2-Takt | 2004_2017, 2024_2026 |
| KTM | EXC-250i-2-Takt | 2018_2023 |
| KTM | EXC-300-2-Takt | 2004_2017, 2024_2026 |
| KTM | EXC-300i-2-Takt | 2018_2023 |
| KTM | EXC-250-4-Takt | 2006_2026 |
| KTM | EXC-350-4-Takt | 2012_2026 |
| KTM | EXC-450-4-Takt | 2003_2026 |
| KTM | EXC-500-4-Takt | 2012_2026 |
| KTM | SX-125-2-Takt | 1998_2026 |
| KTM | SX-150-2-Takt | 2011_2025 |
| KTM | SX-250-2-Takt | 1998_2026 |
| KTM | SX-300-2-Takt | 2023_2025 |
| KTM | SXF-250-4-Takt | 2006_2026 |
| KTM | SXF-350-4-Takt | 2011_2026 |
| KTM | SXF-450-4-Takt | 2004_2026 |
| Husqvarna | FC-250-4-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | FC-350-4-Takt | 2014_2025 |
| Husqvarna | FC-450-4-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | FE-250-4-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | FE-350-4-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | FE-450-4-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | FE-501-4-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | TC-125-2-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | TC-150-2-Takt | 2023_2025 |
| Husqvarna | TC-250-2-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | TC-300-2-Takt | 2015_2025 |
| Husqvarna | TE-125-2-Takt | 2014_2026 |
| Husqvarna | TE-150-2-Takt | 2024_2025 |
| Husqvarna | TE-150i-2-Takt | 2020_2023 |
| Husqvarna | TE-250-2-Takt | 2014_2017, 2024_2026 |
| Husqvarna | TE-250i-2-Takt | 2018_2023 |
| Husqvarna | TE-300-2-Takt | 2014_2017, 2024_2026 |
| Husqvarna | TE-300i-2-Takt | 2018_2023 |
| GasGas | EC-125-2-Takt | 2025 |
| GasGas | EC-250-2-Takt | 2021_2025 |
| GasGas | EC-300-2-Takt | 2021_2026 |
| GasGas | EC-250F-4-Takt | 2021_2025 |
| GasGas | EC-350F-4-Takt | 2021_2026 |
| GasGas | EC-450F-4-Takt | 2024_2025 |
| GasGas | EC-500F-4-Takt | 2024_2026 |
| GasGas | MC-125-2-Takt | 2021_2026 |
| GasGas | MC-150-2-Takt | 2024_2025 |
| GasGas | MC-250-2-Takt | 2022_2026 |
| GasGas | MC-300-2-Takt | 2024_2025 |
| GasGas | MC-250F-4-Takt | 2021_2026 |
| GasGas | MC-350F-4-Takt | 2022_2025 |
| GasGas | MC-450F-4-Takt | 2021_2026 |
| Beta | RR-125-2-Takt | 2019_2024 |
| Beta | RR-125-X-PRO-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-125-Racing-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-200-2-Takt | 2019_2024 |
| Beta | RR-200-Racing-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-200-X-PRO-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-250-2-Takt | 2013_2024 |
| Beta | RR-250-Racing-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-250-X-PRO-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-300-2-Takt | 2013_2024 |
| Beta | RR-300-Racing-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-300-X-PRO-2-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-350-4-Takt | 2013_2024 |
| Beta | RR-350-Racing-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-350-X-PRO-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-390-4-Takt | 2015_2024 |
| Beta | RR-390-Racing-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-390-X-PRO-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-400-4-Takt | 2013_2014 |
| Beta | RR-430-4-Takt | 2015_2024 |
| Beta | RR-430-Racing-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-430-X-PRO-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-450-4-Takt | 2013_2014 |
| Beta | RR-480-4-Takt | 2015_2024 |
| Beta | RR-480-Racing-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-480-X-PRO-4-Takt | 2025_2026 |
| Beta | RR-498-4-Takt | 2013_2014 |
| Beta | RX-300-2-Takt | 2022_2026 |
| Beta | RX-450-4-Takt | 2022_2026 |
| Fantic | XE-125-2-Takt | 2021_2026 |
| Fantic | XE-300-2-Takt | 2024_2026 |
| Fantic | XEF-250-4-Takt | 2021_2026 |
| Fantic | XEF-310-4-Takt | 2024_2026 |
| Fantic | XEF-450-4-Takt | 2021_2026 |
| Fantic | XX-125-2-Takt | 2021_2026 |
| Fantic | XX-250-2-Takt | 2021_2026 |
| Fantic | XXF-250-4-Takt | 2021_2025 |
| Fantic | XXF-450-4-Takt | 2021_2026 |
| Triumph | TF-250X-2-Takt | 2024_2026 |
| Triumph | TF-250-E | 2026 |
| Triumph | TF-450RC-4-Takt | 2026 |
| Triumph | TF-450X-4-Takt | 2026 |
| Triumph | TF-450-E | 2026 |
RENTHAL LTD Bredbury Park Way, Bredbury, Stockport, SK6 2SN CHESHIRE, Royaume-Uni renthalsales@renthal.com
